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汽车内部VOC的测量方法
时间:2021-07-02 点击次数:45

汽车内部VOC的测量方法

汽车的广泛应用已经是当前社会发展的必需品,随着人们日常出行、货物运输等需要,使得我国汽车的保有量快速增长,车内环境空气质量则成了消费者关注的热点问题。越来越多的人关注车内VOC浓度,大家都清楚的知道,当车内VOC浓度达到一定值时,会刺激人的感官,导致人体出现不适。

国家为了有效控制车内VOC产生情况,依据国内外经验、方法,制定相关监测标准,可以对车内的空气质量情况进行监测。目前已出台的标准有:《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》、《乘用车内空气质量评价指南》、《车内空气污染物测量方法》、《室内空气质量标准》、《室内环境空气质量监测技术规范》等。

车内VOC的产生大多来源于其内饰件,监测车内VOC情况,可将其各个内饰件进行监测。依据标准,目前市面上常见的汽车内饰监测方法主要有袋式法和箱式法。

袋式法(依据标准:ISO-12219-2-2012)是指将内饰件放入大小合适的Tedler材质的袋子,用密封条密封,抽空袋内气体,使其处于真空状态,然后将一定体积的高纯氮充入袋中,将袋子放在恒温恒湿舱内加热一定时间,再对袋子内的气体进行分析。

箱式法(依据标准:ISO-12219-4-2013)是指将测试内饰件置于理想混合状态下的1m3试验箱中,并对箱内的温度、湿度及空气交换速率进行调节,使内饰件散发出的有机物气体在箱中不断循环,一定时间后对箱内气体进行定性定量分析。

两种监测方法有着各自的优点,可根据数据的不同需要进行选择。袋式法可以同时选择不同规格的采样袋测量多个样品,效率高,可以对车内多种内饰件一次性完成监测;箱式法则可模拟车内动态气体的循环条件,监测记录车内各VOC组分的浓度。

 

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